使用说明书

 特点

 特点

 按键操作

 参数设置

P-00：开闸速度

数值越大开闸速度越快。按“菜单”键进入设置状态显示的是当前正在使用的速度。可根据实际的环境选择开闸速度，保存后立即生效。（建议：数值不要加到最大）

P-01：关闸速度

数值越大关闸速度越快。按“菜单”键进入设置状态显示的是当前正在使用的速度。可根据实际的环境选择开闸速度，保存后立即生效。（建议：数值不要加到最大）

P-02：开闸减速角度

开闸时，开到此角度开始减速。角度的计算是以关门位置为 0 度计算。

P-03：关闸减速角度

关闸时，关到此角度开始减速。角度的计算是以关门位置为 0 度计算。

P-04：开闸减速快慢调节

开闸减速比例调节；在道闸减速区的速度到开闸结束速度之间的减速速度调节。此数值与开闸速度相呼应。

P-05：关闸减速快慢调节

关闸减速比例调节；在道闸减速区的速度到关闸结束速度之间的减速速度调节。此数值与关闸速度相呼应。

P-06：开闸结束速度

开闸结束速度调节；以该速度结束开闸。数值越大速度越快。速度快了可能导致开闸结束的时候不平稳，这时可减小该值。如果数值太小可能会导致开不到位的情况；具体根据现场环境进行调节。如果想车过地感后快速落杆，可开启 P-40 功能。

P-07：关闸结束速度

关闸结束速度调节；以该速度结束关闸。数值越大速度越快。速度快了可能导致关闸结束的时候不平稳，这时可减小该值。如果数值太小可能会导致关不到位的情况；具体根据现场环境进行调节。

P-08：垂直位置调节角度

如果道闸杆垂直置不正，可以通过该参数进行微调。对于限位使用了橡胶圈作为缓冲的道闸，该值需要加大，避免每次开闸挤压橡胶圈。

P-09：水平位置调节角度

如果道闸杆水平位置不平，可以通过该参数进行微调。对于限位使用了橡胶圈作为缓冲的道闸。

P-10：学习遥控器

遥控器配对：长按主板“设置/保存键”三秒，找到 P-10 项，在按一下“设置/保存键”会显示“----”，此时在按遥控器的任意键，看主板的尾数数值为 2,4,8 其中一个数值，则表示配对成功，在按一下“设置/保存键”保存。遥控器需要一个一个学习。出厂时遥控是未匹配的。

P-11：恢复出厂设置

该选项有两个功能，清除参数值恢复成默认值（遥控不清除）和恢复出厂设置（遥控清除）。为了防止误操作，需要设置特定的值后在按“设置与保存”键才能启动操作。恢复完出厂设置后需要断一次电。

01：清除参数值（只将参数值恢复成默认值，遥控器不会清除）

02：恢复出厂设置（所有的数值都恢复成默认值，其中遥控器也会清除掉）

03：参数备份（可以将调好的参数值进行备份）

04：参数恢复备份（可以将已备份的数值恢复）

05：仅清除遥控器（参数值不会清除）

P-12：上电找 0 位置的速度

控制板上电后，需要以一个速度寻找原点位置与自检速度，如果上电后的速度过大或者过小，可以通过该参数设置。数值越大速度越快。

P-13：版本

软件版本号

P-14：防砸自动落杆开启

范围 0-1，默认：1：防砸功能有效，0：防砸功能无效。如果设置为 1，当在落闸过程中检测到“防砸”输入端的有效信号后，控制器将抬闸。如果道闸开到位后“防砸”信号持续有效，则道闸将保持开启状态。“防砸”信号有效期间如果检测到“地感”信号，则当“防

砸”信号消失后控制器将启动关闸。如果在“防砸”信号有效期间没有出现过“地感”信号,则当“防砸”信号消失后控制器将一直保持道闸开启，直到“地感”检测到有效的车辆通过信号。

P-15：开闸保持时间

范围 0-255，单位 1 秒，默认 0。门开启后停留指定时间自动关闸。如果为 0 则不自动关门。闸开到位停留的时间。

P-16：过车延时落杆时间

范围：0-255，默认：0，单位：0.1 秒。“地感”检测到有效的车辆经过，并且“地感”信号消失后延迟该参数设定的时间，然后启动落闸。

P-17：防撞灵敏度

范围：5-255，默认：20。单位：10 毫秒。如果更改了开闸或者关闸的速度，闸出现了反弹现象，则需要同步的修改该参数。数值越小灵敏度越高，灵敏度越高越容易受到干扰。如果正常开关闸过程中出现门反弹现象，则需要加大该值。

P-17：防撞反应时间 ；P-18：防撞的力度。

P-18：防撞力度

范围 5-80，默认值：50。，如果更改了开闸或者关闸的速度，闸出现了反弹现象，则需要同步的修改该参数。该值和 P-17 共同确定防撞的力度与时间。如果正常开关门过程中出现门反弹现象，则需要加大该值。

P-17：防撞反应时间 ；P-18：防撞的力度。

P-19：光敏阀值

默认：75，设定开启灯的光敏值。当前的光敏值超过设定的光敏阈值。则打开灯。因为安装环境不同、壳体透光度差异、客户要求开灯的亮度要求不同，所以光敏阈值不能有一个比较折中的值。需要安装后根据要求调节阈值实现。

P-20：光敏延时开

范围 1-255，默认：2，单位：秒。检测到当前光敏值超过 P-19 命令设置的光敏阈值后再延时设定的延时时间后再开灯

P-21：光敏延时关

范围 1-255，默认：3，单位：秒。检测到当前光敏值超过 P-14 命令设置的光敏阈值后再延时设定的延时时间后再关灯。防止车灯照射等情况下误动作。

P-22：灯箱工作模式

默认：0，0：时间控制 1：光敏控制。为 0 时由时间控制灯的开关，时间到了设定的开灯时间则打开灯。为 1 时由光敏控制灯的开关。天色变暗到设定的光敏值后打开开关。

P-23：灯箱开始工作时间/时

与设置时间类似，此数值是设置时间的时针，灯箱的开启时间。

P-24：灯箱开始工作时间/分

与设置时间类似，此数值是设置时间的分针，灯箱的开启时间。

P-25：灯箱工作时长

此数值是设置灯箱工作的时长

P-26：设置时间/时

此数值是校准主板显示的时间的时针。主板出厂的时间是未校准的，如果是有使用灯箱的，一定要先校准时间。

P-27：设置时间/分

此数值是校准主板显示的时间的分针。主板出厂的时间是未校准的，如果是有使用灯箱的，一定要先校准时间。

P-28：过流保护

范围：20-100，单位：0.1A 。此数值是保护主板与电机，当电流超过设置的值，主板会自动保护主板与电机，主板会显示错误代码 E-02 。

P-29：地感计数

范围 0-1，默认值：1。在某些应用场景，需要开闸次数和地感继电器闭合次数一致才关闭道闸。这时可以启用该功能。0 为不启用。

P-30：锁杆力度

当杆子在某个位置停下时，此参数可以调节杆子在此位置锁住的力度

P-31：锁杆归为启动速度

当杆子在某个位置停止时，启动归位时的速度。比如当有人把杆子手动压下去或抬起时，杆子会自动回到停止的位置。

P-32：道闸类型

范围 0-1；0：小道闸模式；1：广告道闸模式。如直杆道闸，栅栏道闸都是属于小道闸。需要带广告画面的都是属于广告道闸。

P-33：调试串口

厂家调试与增加功能使用。

P-34：道闸方向调节

0：左固定右向；1：右固定左向；该功能是调试道闸的方向；

P-35:电源电压检测延时

0：此功能关闭；非 0：此功能开启，功能开启时表示延时值（单位：20/毫秒）；当有使用到备用电源时才需要使用该功能。

P-36:电源正常值

正常运行时的正常值，道闸短时断电后的恢复到 正常时的阀值；当有使用到备用电源时才需要使用该功能。

P-37:电源欠压值

道闸在运行过程中突然断电，以此值来检测断电阀值（检测到断电后，道闸会立即起杆）；当有使用到备用电源时才需要使用该功能。

P-38:地感快速落杆

0：此功能关闭；1：此功能开启。开启此功能后，车辆未在地感的感应范围内，道闸杆会快

速落杆。

P-39:数码管亮度调节

数码管数值的亮度调节；数值越大，亮度越亮。如果在阳光下看不清楚数码管的数值时，可以调节此数值加大数码管亮度

P-40:第二开闸信号开关

0：此功能关闭；1：此功能开启。只有在 P-14(防砸自动落杆开启)不开启时才能进行使用。开启此功能，主板上的防砸输入端子将会变成第二开闸信号。

P-41：刹车门槛电压

单位：0.1V。

 参数转移步骤

主板找零操作

 遥控器对码操作

 参数设置